Двигатели для техники

ЯМЗ-238 – линейка дизельных двигателей Ярославского моторного завода, которая была разработана в начале 60-х годов прошлого века в рамках программы по переводу грузовых автомобилей с бензинового топлива. По состоянию на время выпуска это был современный двигатель с отличными показателями, который хоть и устарел морально на сегодня, но продолжает широко использоваться за счет высокой надежности, простоты в обслуживании, неприхотливости.

Двигатели семейства ЯМЗ-238 устанавливали на следующую технику:

• грузовые автомобили МАЗ, КрАЗ, Урал;
• дизельные электростанции;
• водный транспорт;
• строительную технику;
• бронетранспортеры;
• тракторы К-700 и так далее.

Технические особенности ЯМЗ-238
Особенность дизельного мотора в V-образном расположении рабочих цилиндров, что для ЯМЗ в то время было новинкой (до этого двигатели имели рядное расположение). В активе двигателя 8 рабочих цилиндров, питание каждого из которых идет с помощью механического топливного насоса высокого давления из расчета одна секция на цилиндр. Сам блок и ГБЦ изготовлены из серого чугуна, а поршни выполнены из специального алюминиевого сплава с повышенным содержанием кремния.

На сегодня было выпущено более 30 разновидностей двигателя ЯМЗ-238, отличающихся мощностью, наличием турбонаддува, экологическим стандартом и сферой применения. Общий ресурс в зависимости от модели составляет до 800 000 километров или 8000 моточасов.

Сейчас двигатель семейства ЯМЗ-238 продолжает использоваться на грузовой и специальной технике, что обусловило спрос на запчасти к ним и сами моторы.

8-цилиндровый дизельный двигатель с V-образным расположением цилиндров, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением (без турбонаддува).

Характеристики
Диаметр и ход поршня, мм    130 х 140
Рабочий объем двигателя, л    14,86
Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.)    173 (235)
Номинальная частота вращения, мин-1    2000
Максимальный крутящий момент, брутто, Н·м (кгс·м)    932 (95)
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1    1300-1500
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/(кВт·ч) / г/(л.с.·ч)    220 (162)
Ресурс до капитального ремонта, час    8000
Габаритные размеры, мм ДхШхВ    2100 / 980 / 1030
Масса двигателя, кг    1250