10W-40 - это вязкость моторного масла, определенная Обществом автомобильных инженеров (сокращенно SAE). Моторное масло густеет на холоде и становится тоньше при нагревании. Давайте разберем 10W-40 немного подробнее. 10W Масла имеют заданную максимальную вязкость при низкой температуре. Чем меньше значение W (“W” означает "Зима"), тем жиже будет масло. В этом случае масло мощностью 10W зимой будет гуще, чем масло вязкостью 5W. Значение 40 40 представляет собой вязкость масла при высоких температурах. Он показывает, насколько хорошо масло протекает при рабочей температуре двигателя 100 °C. Оценка вязкости в горячем состоянии ориентирована на герметичность уплотнений и способность масла защищать компоненты двигателя, когда оно находится в более жидком состоянии. Масло вязкости 40 будет более густым, чем масло с вязкостью 30 при рабочей температуре двигателя. Вряд ли вы увидите 10W-40 в качестве рекомендации по маслу для современного легкового автомобиля. Тем не менее, оно по-прежнему сохраняет популярность для бензиновых двигателей средней и большой мощности в легких грузовиках. Стандартно данная вязкость масла обычно используется в дизельных двигателях или в двигателях мотоциклов меньшего размера. Вязкость масла 10W-40 также часто служит альтернативой для старых двигателей с проблемами горения или утечки масла. Моторное масло 10W-40 имеет более высокую вязкость, чем, скажем, масло 5W-30, когда двигатель автомобиля горячий. Это помогает смазывать старые движущиеся детали в двигателях с большим пробегом. Более высокая вязкость масла также означает, что это отличный вариант для двигателей с высокой температурой масла, поскольку оно обладает лучшей устойчивостью к термическому разрушению. Если вы решите использовать полусинтетическое масло 10W-40, то может быть хорошей идеей для более плавной защиты при запуске. Полусинтетическое моторное масло течет лучше, чем обычное моторное масло (минеральное масло), сохраняя при этом достаточную вязкость для защиты поршней и подшипников при повышении температуры. Современное всесезонное моторное масло на НС-синтетической базовой основе. Super Leichtlauf 10W-40 было разработано специально под высокие требования современных бензиновых и дизельных двигателей без увеличенных интервалов замены масла. Проверено на совместимость с катализатором и турбонаддувом. Экономит топливо и оптимально защищает от износа. Специально разработанная рецептура бережно относится к уплотняющим материалам двигателя, тем самым предотвращая утечки масла. Поэтому Super Leichtlauf 10W-40 отлично подходит для автомобилей с пробегом свыше 100000 км. Свойства: Быстрая прокачка масла при низких температурах. Поддержание двигателя в чистоте. Смешиваемо с маслами аналогичных спецификаций. Восстанавливает уплотнители. Высокая стабильность на сдвиг. Отлично подходит для автомобилей с пробегом свыше 100000 км. Высокая надежность смазки. Экономит топливо и сокращает выброс вредных веществ. Ухаживает за уплотнителями. Лёгкий ход двигателя. Прекрасная защита от износа. Оптимальная устойчивость к старению. Протестировано на совместимость с катализатором и турбонаддувом. Универсальное моторное масло на базе гидрокрекинговой технологии синтеза (HC-синтеза). Удовлетворяет современным требованиям международных стандартов API и ACEA, а также имеет оригинальные допуски таких производителей, как Mercedes-Benz, Volkswagen Group. Масло имеет высокую стабильность к окислению и угару, поэтому может использоваться в нагруженных бензиновых и дизельных двигателях с турбонаддувом и интеркулером. Допуск: API: SN ACEA: A3/B4 MB: 229.3 VW: 501 01/505 00 Соответствие: Fiat: 9.55535-D2/9.55535-G2 MB: 229.1 PSA: B71 2300 Renault: RN 0700/RN 0710 Моторное масло Liqui Moly Super Leichtlauf SAE 10W-40 API SL/CF ACEA A3/B4 1L 1928 #ANTON_MYGT