Подшипник 132

Этот подшипник отечественная подшипниковая промышленность выпускает только открытого типа. Следует отметить, что этот шарикоподшипник производится в основном с латунным сепаратором (132 Л) — ввиду того, что стальной не выдерживает нагрузок. Ранее производился только на 1 подшипниковом заводе (г. Москва). В настоящий момент выпускается редкими партиями и на 4 подшипниковом заводе (г. Самара), правда качество последних значительно хуже. Поскольку этот тип зачастую работает в узлах с повышенной температурой, то широко распространена его модификация с тепловым зазором (70-132 Л).

Иностранное обозначение подшипника — 6032 с дополнительными обозначениями заглушек и металлических шайб — 2RS, Z, ZZ (RS — резина или пластик, Z — металл). Латунный сепаратор обозначается литерой М. Стоимость подшипников импортного производства очень сильно зависит от торговой марки. Так, основные модификации шведской фирмы SKF или германской FAG (самые лучшие) имеют цену до 18000 рублей, а «бюджетные» марки, например, ISB — около 8000  рублей. Широко распространена торговля неликвидными изделиями, марок уже не существующих (например, DKF).

Размеры и технические характеристики

Внутренний диаметр – 160 мм;

Наружный диаметр – 240 мм;

Высота – 38 мм;

Масса – 6,4 кг;

Количество шариков — 15 шт.;

Диаметр шарика — 23,812 мм;

Номинальная частота вращения — 3000 об/мин.;

Грузоподъемность динамическая — 143 кН.

Схема подшипника 132 (6032)