Привозные двигателя из Европы, есть гарантия , отправка по регионам. Цена зависит от состояния товара , все запчасти в оригинале. Все подробности уточняйте по телефону. Перед отправкой делаем видео как заводим двигателя на земле , доводим до рабочей температуры и можете увидеть выхлоп , сапун , газы, давление масло. Цену уточняйте у продавца!Сцепление

Сцеплением называется механизм трансмиссии, передающий крутящий момент от двигателя к коробке передач за счет силы трения. Также оно позволяет кратковременно отсоединить двигатель от трансмиссии и вновь их плавно соединить. Существует достаточно много разновидностей муфт сцепления. Они различаются по количеству ведомых дисков (однодисковое, двухдисковое или многодисковое), по типу рабочей среды (сухое или мокрое) и по типу привода.

Разные виды сцеплений имеют соответствующие преимущества и недостатки, но наибольшее распространение на современных автомобилях получило однодисковое сухое сцепление либо с механическим, либо гидравлическим приводом.

Муфта сцепления устанавливается между двигателем и коробкой передач и является одним из наиболее нагруженных элементов трансмиссии. Она выполняет следующие основные функции:

• Плавное разъединение и соединение двигателя и коробки передач.
• Передача крутящего момента без проскальзывания (без потерь).
• Компенсация вибраций и нагрузок от неравномерности работы двигателя.
• Снижение нагрузок на элементы двигателя и трансмиссии.

Принцип работы сцепления основан на жестком соединении ведомого диска сцепления и маховика двигателя за счет возникающей силы трения от усилия, которое создает диафрагменная пружина. Сцепление имеет два режима: «включено» и «выключено». Основное время работы ведомый диск прижат к маховику. Крутящий момент от маховика передаётся ведомому диску, а от него через шлицевое соединение на первичный вал коробки передач.

Комплект: маховик, фередо, корзина