Группа компаний ООО ТД «РусАвтоКом""
г. Челябинск, Ул. Нахимова, 18П
Специалист отдела продаж техники
тел: 83517230012
Рефрижератор Газель Next предназначен для транспортировки температурозависимых охлажденных или замороженных продуктов питания, требовательных к точному температурному режиму внутри фургона. В зависимости от задач, поставленных перед заказчиком, осуществляется подбор необходимого диапазона температур и установка холодильно-отопительного оборудования различных марок: Zanotti, Элинж, Global Freeze, Corun и др.
Автофургон-рефрижератор Газель NEXT
Газель Некст – новый легкий коммерческий грузовик Горьковского автозавода, поступивший в продажу в апреле 2013 года. Уже сейчас купить автомобиль Газель Next можно с различными надстройками (бортовая платформа, евротент, промтоварный, термофургон, фургон-рефрижератор, эвакуатор, кран-манипулятор, самосвал, автовышка и т.д.).
Модель "Next" полностью изменила свою внешность, стала надежней, выгодней, больше, гораздо комфортабельнее и эргономичнее для водителя, чем предыдущая модель "Газель-Бизнес". Неизменным остались дизельный двигатель Cummins и механическая коробка передач.
Основные новшества в автомобиле Газель Next:
1. Кабина и салон:
- Гораздо просторнее благодаря перемещению оси ближе к переднему краю рамы и увеличению габаритных размеров модели Next. У нее выше потолок, а площадь дверных проемов выросла на 23%;
- Кабина и поперечины рамы из оцинкованной стали;
- Существенно повышены комфорт и удобство в салоне;
- Эргономичная приборная панель, не отвлекающая внимание водителя от контроля за дорожной обстановкой;
- Площадь зеркал заднего вида увеличены на 30%;
- Появился маршрутный бортовой компьютер;
- Пластик из более качественных материалов;
- Регулируемый подлокотник, не мешающий переключению передач
- Водительское сиденье регулируется по всем направлениям, есть поясничный подпор
- Руль уменьшен в диаметре, стал мультифункциональным (появились кнопки уменьшения, увеличения громкости, перелистывания треков) и совершенно легковым по ощущениям. Рулевое колесо регулируется по вертикали;
- Концентрация разнообразных отсеков и углублений: два подстаканника, два подбутыльника и множество ящиков, ящичков, полок и полочек;
- Более удобная конструкция ручек сделана такого размера и такой формы, чтобы даже открывая дверь в зимних массивных рукавицах было невозможно повредить лакокрасочное покрытие.
2. Повышенная звукоизоляция моторного отсека и кабины, снижение уровня вибрации;
3. Колесная база выросла на 245мм;
4. Габариты Газель Next увеличились в длину на 13см и в ширину на 10см.
5. Увеличенная полезная площадь платформы позволяет вместить 5 европаллет, вместо трех;
6. Новая подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и ABS 9-го поколения (такой же, как у Ford Tranzit и Mercedes Sprinter):
- Передняя подвеска стала независимой с двойными поперечными рычагами, позволяющая обеспечить плавность хода, лучшую управляемость и устойчивость;
- Изменена конструкция задней подвески и переработаны рессоры.
7. Новые тормозные механизмы: вакуумные тормоза с гидроусилителями (двухконтурная система), усилены гидравлический привод тормозов и колодки;
8. Новая система охлаждения, снижающая термическую нагрузку на двигатель;
9. Межсервисный пробег в 20000 км!
10. В стандартной комплектации гидроусилитель руля и элетростеклоподъемники.
Схема стандартного и длиннобазного шасси Газель Next:
Купить Газель Next в максимальном оснащении можно дешевле, чем коммерческие иномарки этого же класса. Цена автомобиля обосновано выросла и в базовой комплектации составляет около 700 тысяч рублей.
Особенности автофургона Газель Next:
• усиленное основание (швеллер 120х60х4мм + косынки);
• антикоррозийное покрытие основания повышенной стойкости;
• снаружи – плакированный металл, уголок из плакированного металла с полкой 80мм;
• внутри – оцинкованный металл, оцинкованный уголок 40х40х1,5мм по всем стыкам;
• покрытие пола из транспортной фанеры 9мм;
• фурнитура из оцинкованной стали.
Грузовой автомобиль Газель Next. Технические характеристики:
ОБЩИЕ ДАННЫЕ | |||
Шасси | ГАЗ-3302 | ||
Модель | А21R22 (стандартная) | А21R32 (длиннобазная) | |
Колесная база, мм | 3145 | 3745 | |
Масса снаряженного автомобиля, кг | 2060 | 2230 | |
Полная масса, кг | 3500 | 3500 | |
Распределение полной массы, кг | Передняя ось | 1310 | 1550 |
Задняя ось | 2190 | 1950 | |
Грузоподъемность Газель Next | 1440 | 1270 | |
Дорожный просвет (при полной массе под картером заднего моста), мм | 170 | ||
Минимальный внешний радиус поворота, м | 5,6 | 6,5 | |
Погрузочная высота, мм | 955 | ||
Объем топливного бака, л | 64+2 | ||
Расход топлива по ГОСТУ при постоянной скорости 60/80 км/ч | 8,5/10,3л/100км | ||
Максимальная скорость, км/ч: | 134 | 132 | |
Максимальный подъём с полной нагрузкой, град. | 26 | 26 | |
Углы свеса с полной нагрузкой, град. | Передний | 22 | 22 |
Задний | 23 | 17 | |
ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ ФУРГОН | |||
Внутренние размеры фургона, мм | Длина | 2940 | 4100 |
Ширина | 1940 | 1940 | |
Высота | 1865 | 1865 | |
Полезный объем кузова, м3 | 10,6 | 14,8 | |
Плошадь пола внутри фургона, м2 | 5,7 | 8,0 | |
Габаритные размеры фургона, мм | Длина | 3040 | 4200 |
Ширина | 2040 | 2040 | |
Высота | 2000 | 2000 | |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |||
Шины | Радиальные, пневматические 185/75R16C | ||
Колеса | Дисковые 5½ Jx16H2 | ||
Подвеска | Передняя | Независимая, на поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости | |
Задняя | Зависимая, рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости | ||
Амортизаторы | Телескопические, газовые, двухстороннего действия | ||
ДВИГАТЕЛЬ | |||
Модель | Cummins ISF2.8s4129Р | ||
Тип | Дизельный 4-х рядный с охладителем надувочного воздуха и турбонаддувом | ||
Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | ||
Максимальная мощность при 3600 об/мин, л.с. (кВт) | 120 (88,3) | ||
Максимальный крутящий момент при 1400-3000 об/мин, Нм | 297 | ||
Топливо | ДТ | ||
Экологический стандарт | Евро-4 | ||
ТРАНСМИССИЯ | |||
Коробка передач | 5-МКПП | ||
Сцепление | Сухое однодисковое с гидравлическим приводом | ||
Карданная передача | Два вала с промежуточной опорой и тремя карданными шарнирами | ||
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |||
Рулевая колонка | Регулируется по углу наклона | ||
Рулевой механизм | Реечного типа с ГУР | ||
ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |||
Рабочая тормозная система | С вакуумным усилителем, гидравлическим приводом, двухконтурная | ||
Тормозной механизм | Передние колеса | Дисковые | |
Задние колеса | Барабанные |